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| C10 Diferenciada |
O caminhão F-Series primeira (conhecida como a Ford Bônus-Built) foi introduzida em 1948, substituindo a linha da empresa pickup anteriores baseados em automóveis. Era um caminhão de aparência moderna com uma superfície plana de uma peça do pára-brisa e faróis integrados. Opções eram a máquina de lavar pára-brisas "Veja-Clear" (operado pelo êmbolo pé), limpador de passageiros laterais e viseira de sol e luz traseira do lado do passageiro. O caminhão F-1 foi também está disponível com o cromo adicional e dois chifres como uma opção. Todos os F-séries estavam disponíveis em " Marmon-HerringtonTodos Wheel Drive "até 1959. A Mercury badged versão do F-Series foi vendido apenas no Canadá .
Design do caminhão F-Series mudou pouco de 1948-1952. De 1948 a 1950, a grade foi uma série de barras horizontais e os faróis foram fixados para os pára-lamas. Para 1951 e 1952, os faróis estavam ligados por um pedaço grande cruz aerodinâmico com três apoios de forma semelhante aerodinâmica. O vidro traseiro foi maior nos caminhões e mais tarde o painel de instrumentos foi redesenhado.
caminhões da série F, foram construídos em dezesseis diferentes Ford plantas. Os números de série indicam o modelo de caminhão, motor, ano, montagem e número da unidade. O modelo mais comum foi a F-1 com uma cama de 6 ½-pé seguido pelo F-2 e os modelos de F-3 Expressa com uma cama de 8 pés (2,4 m).
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| C10 Importada para Eventos |
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| C10 Importada |
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